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    NSK成功改良CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”

           

    NSK成功改良CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”


    日本精工株式会社(本社 东京都品川区,代表者:取缔役 代表执行役社长 内山俊弘,以下称NSK)成功改良了于2011年7月开始销售的、在市场上广受好评的CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”(现改称为“高可靠性低扭矩球轴承 BELTOP8),为实现带式CVT(Continuously Variable Transmission)(无级变速器)的高可靠性和低油耗作出贡献。


    作为CVT用轴承,自2011年开始销售以来,该产品凭借下述优异性能(前6项)获得了国内外客户的高度支持。本次,更是追加了“通过增加固体润滑覆膜防止壳体受到磨损”、“通过槽肩边缘的圆角化提高加工效率”2个新特点,将产品特点增至8个,提高了产品实力。藉此,产品名称更改为“高可靠性低扭矩球轴承BELTOP8”


    本产品的特点


         •  (1)外圈采用防蠕变形式

         •  (2)通过特殊热处理强化内外圈

         •  (3)通过特殊热处理强化钢球

         •  (4)采用树脂保持架

         •  (5)内部设计最优化

         •  (6)轴承的小型、轻量化(窄截面形式+偏心沟道)


    +本次新增以下新技术

         •  (7)通过增加固体润滑覆膜防止壳体受到磨损

         •  (8)通过槽肩边缘的圆角化提高加工效率


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