NSK成功改良CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”

NSK成功改良CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”

日本精工株式会社（本社 东京都品川区，代表者：取缔役 代表执行役社长 内山俊弘，以下称NSK）成功改良了于2011年7月开始销售的、在市场上广受好评的CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”（现改称为“高可靠性低扭矩球轴承 BELTOP8），为实现带式CVT（Continuously Variable Transmission）（无级变速器）的高可靠性和低油耗作出贡献。

作为CVT用轴承，自2011年开始销售以来，该产品凭借下述优异性能（前6项）获得了国内外客户的高度支持。本次，更是追加了“通过增加固体润滑覆膜防止壳体受到磨损”、“通过槽肩边缘的圆角化提高加工效率”2个新特点，将产品特点增至8个，提高了产品实力。藉此，产品名称更改为“高可靠性低扭矩球轴承BELTOP8”

本产品的特点

     •  （1）外圈采用防蠕变形式

     •  （2）通过特殊热处理强化内外圈

     •  （3）通过特殊热处理强化钢球

     •  （4）采用树脂保持架

     •  （5）内部设计最优化

     •  （6）轴承的小型、轻量化（窄截面形式+偏心沟道）

+本次新增以下新技术

     •  （7）通过增加固体润滑覆膜防止壳体受到磨损

     •  （8）通过槽肩边缘的圆角化提高加工效率